| 材質 | 玻璃鋼 |
|---|---|
| 產地 | 河北 |
| 公稱直徑 | 可定制 |
| 規格 | 170 235 |
| 類型 | C型 S型 |
| 應用領域 | 化工 環保 脫硫 電鍍廠 |
| 用途 | 除沫 |
| 品牌 | 華強 |
| 型號 | C型 V型 S型 |
| 加工定制 | 是 |
| 絲網型式 | 高效型 |
| 網塊厚度 | 150mm |
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水，從而降低除霧效果，同時流速過高造成系統阻力大，能耗高。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離，同樣不利于除霧效果。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大，投資也隨之增加。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據不同除霧器葉片結構及布置形式，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率，維持除霧系統穩定運行至關重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴重，易造成引風機、換熱器故障，導致整個系統非正常停運。葉片間距選取過小，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢、堵塞**終也會造成整個系統停運。葉片間距根據系統煙氣特征（流速、so2 含量、帶水負荷粉塵濃度）、吸收利用率、葉片結構等綜合因素進行選擇。目前脫硫系統中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數
級數的增加，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨。因此，單純追求除霧效率而增加級數，卻忽視氣流阻力損失的增加，其結果將使能量的損耗顯著增加?，F在的脫硫系統采用兩級除霧系統。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水，從而降低除霧效果，同時流速過高造成系統阻力大，能耗高。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離，同樣不利于除霧效果。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大，投資也隨之增加。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據不同除霧器葉片結構及布置形式，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率，維持除霧系統穩定運行至關重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴重，易造成引風機、換熱器故障，導致整個系統非正常停運。葉片間距選取過小，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢、堵塞**終也會造成整個系統停運。葉片間距根據系統煙氣特征（流速、so2 含量、帶水負荷粉塵濃度）、吸收利用率、葉片結構等綜合因素進行選擇。目前脫硫系統中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數
級數的增加，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨。因此，單純追求除霧效率而增加級數，卻忽視氣流阻力損失的增加，其結果將使能量的損耗顯著增加。現在的脫硫系統采用兩級除霧系統。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水，從而降低除霧效果，同時流速過高造成系統阻力大，能耗高。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離，同樣不利于除霧效果。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大，投資也隨之增加。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據不同除霧器葉片結構及布置形式，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率，維持除霧系統穩定運行至關重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴重，易造成引風機、換熱器故障，導致整個系統非正常停運。葉片間距選取過小，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢、堵塞**終也會造成整個系統停運。葉片間距根據系統煙氣特征（流速、so2 含量、帶水負荷粉塵濃度）、吸收利用率、葉片結構等綜合因素進行選擇。目前脫硫系統中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數
級數的增加，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨。因此，單純追求除霧效率而增加級數，卻忽視氣流阻力損失的增加，其結果將使能量的損耗顯著增加?，F在的脫硫系統采用兩級除霧系統。
除霧器
1：煙氣流速
通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低都不利于除霧器的正常運行，煙氣流速過高易造成煙氣二次帶水，從而降低除霧效果，同時流速過高造成系統阻力大，能耗高。通過除霧器斷面的煙氣流速過低，不利于氣液分離，同樣不利于除霧效果。此外設計的流失低，吸收塔斷面尺寸加大，投資也隨之增加。設計煙氣流速應接近臨界流速。根據不同除霧器葉片結構及布置形式，設計流速一般選定在 3.5-5.5m/s 之間。煙道式可在 3.5-7.0m/s 之間
2：除霧器葉片間距
葉片間距的大小，對除霧器的除霧效率有很大影響。隨著葉片間距的增大除霧效率降低。
板間距離的增大，使得顆粒在通道中流通面積變大，同時氣流的速度方向變化趨于平緩，而使得顆粒對氣流的跟隨性更好，易于隨著氣流流出葉片通道而不被捕捉，因此除霧效果降低。除霧器葉片間距的選取對保證除霧效率，維持除霧系統穩定運行至關重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴重，易造成引風機、換熱器故障，導致整個系統非正常停運。葉片間距選取過小，出加大能耗外沖洗的效率也有所下降，葉片上易結垢、堵塞**終也會造成整個系統停運。葉片間距根據系統煙氣特征（流速、so2 含量、帶水負荷粉塵濃度）、吸收利用率、葉片結構等綜合因素進行選擇。目前脫硫系統中常用的除霧器葉片間距 25-40 之間。
3：除霧器的級數
級數的增加，除霧效率增大，而壓力損失也隨之增大。除霧器的設計要求以提高除霧效率降低壓力損失為宗旨。因此，單純追求除霧效率而增加級數，卻忽視氣流阻力損失的增加，其結果將使能量的損耗顯著增加。現在的脫硫系統采用兩級除霧系統。
