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????影響著整個阻燃行業的格局,為具有資源優勢、規模經濟優勢和研發優勢的企業提供發展的機會。(2)綠色環保的理念使環保型阻燃劑日益受到重視綠色與環保是世界工業發展的趨勢。隨著人們環保和健康意識的日益強化,阻燃劑顯示出在提高阻燃性能的同時,更加注重環保與生態安全的發展趨勢。在這種背景下,一些傳統的阻燃劑已受到日益嚴格的環保和阻燃法規的壓力,促使具有低放熱率、低生煙性和低毒性的新型阻燃材料的問世。(3)生活消費品的增長帶動塑料制品阻燃劑消費量的持續增長在世界范圍內,第三次工業革命帶動了電子、汽車等行業的高速發展,在這些行業中,塑料等高分子聚合材料正發揮著日益重要的作用,以塑代鋼、以塑代有色金屬的趨勢愈加明顯。在汽車行業中,預計到2020年,塑料在汽車制造原料中的比例將由現在的15%左右上升到25%以上。得益于我國經濟繼續保持平穩較快發展和我國居民人均可支配收入的提高,消費電子和汽車作為知名提升生活質量的消費品在國內市場的銷量還將不斷增加,布料阻燃劑公司,作為其主要原材料的塑料制品生產規模也將隨之擴大,國家統計局發布的數據顯示,布料阻燃劑公司,我國的塑料制品產量由2001年的1,布料阻燃劑公司,,年復合增長率達,顯示出了良好的發展態勢。同時。

????但是.鹵系阻燃劑在高溫、明火情況下會放出鹵化氫等具有腐蝕性的youdu氣體并伴有濃煙口.阻燃劑發展趨勢則是在提高阻燃性能的同時.更加注重環保與生態安全.在這種背景下.一些傳統的溴系阻燃劑已受到日益嚴格的環保和阻燃法規的壓力.迫使用戶尋找溴系阻燃劑的代用品.同時也將促進新阻燃材料的問世。2.磷系阻燃劑磷系阻燃劑根據磷系阻燃劑的組成和結構以及作用機理.可分為無機磷系阻燃劑、磷系膨脹型阻燃劑和有機磷系阻燃劑三大類。無機磷系阻燃劑主要包括 、磷酸鹽和聚 銨等磷一銨阻燃劑。 對多種高聚物都有很好的阻燃效果.自1965年被發現后一直備受關注 作為阻燃劑能以較低的用量使大多數高聚物具有良好的阻燃性能.處理過程穩定.既可以在氣相中產生自由基阻燃,也可以在凝固相中形成炭層阻燃。目前通過對 的表面處理、穩定化處理及包覆處理使 的吸濕性、自燃溫度、釋放磷化氫量、粉塵爆炸濃度、落高自燃及與高聚物的相容性等性能得到極大的改善。但 因其自身的顏色.使其在紡織行業的應用受到限制。膨脹型阻燃劑是以磷、氮為主要阻燃元素的阻燃劑,該類阻燃劑由酸源(脫水劑)、碳源(成碳劑)和氣源(發泡劑)三部分組成。

????3.氫氧化鋁和氫氧化鎂阻燃劑氫氧化鋁及氫氧化鎂阻燃劑是 常見的無機阻燃劑.具有wudu、穩定性好。高溫下不產生youdu氣體.還能減少塑料燃燒時的發煙量等優點,而且價格低廉,來源大范圍。氫氧化鋁的脫水吸熱溫度較低,約為235~350℃,因此在塑料剛開始燃燒時的阻燃效果知名。氫氧化鎂阻燃劑在適量添加時,可知名減緩PE、PP、PVC及ABS等的熱分解溫度.具有良好的阻燃及降低發煙量的效果。但是氫氧化鎂分解溫度較高.在340~490%左右.吸熱量也較小,對yizhi材料溫度上升的性能比氫氧化鋁差,對聚合物的炭化阻燃作用卻優于氫氧化鋁.因此兩者復合使用,互為補充.其阻燃效果比單獨使用更好。但由于無機阻燃劑是填料型的,在樹脂中添加量較大,往往會不同程度地影響材料的加工性能和機械力學性能。因此,對傳統的無機阻燃劑進行改性研究已成為目前比較熱門的研究課題,無機阻燃劑的微膠囊化、表面改性、少塵或無塵化和協同效應等,已成為解決這一問題的良策4.銻系阻燃劑三氧化二銻、膠體五氧化二銻和銻鈉是銻系阻燃劑的主要產品,其中大范圍應用的是三氧化二銻。它是一種典型的添加型無機阻燃劑.主要用于塑料制品和紡織織物的阻燃,亦可用作橡膠、木材的阻燃劑。
