| 品牌* | 粵螺 |
|---|---|
| 型號* | M12 |
| 強度等級 | 各種強度等級 |
| 產地 | 廣東 |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 材料 | 碳鋼22H |
| 產品規格 | M22 |
| 形狀 | 雙頭 |
| 性能等級 | 8.8 |
| 應用范圍 | 鐵路用緊固件 |
| 總長度 | 92MM |
| 標準類型 | 美標 |
| 螺紋規格 | M34 |
| 加工定制 | 否 |
| 材料等級 | 碳鋼22H |
| 其他車型 | 各種車型 |
現有的彈簧螺絲包括螺桿、彈簧連接套、彈簧、固定連接套、螺母和螺母套，其中螺桿包括螺桿帽、沒有螺紋的連接段和帶有螺紋的螺紋連接段，連接段位于螺桿帽和螺紋連接段間，連接段和螺紋連接段間設置有軸肩，螺桿的連接段上套接彈簧連接套、彈簧和固定連接套，彈簧連接套緊貼螺桿帽，彈簧連接套和固定連接套間連接套間連接彈簧，螺桿的螺紋連接段上螺紋連接螺母，螺母外套接螺母套，固定連接套通過螺栓固定連接于鋼模的上模上，螺母套焊接于鋼模的下模上。在合模時，需要專業人員把螺絲從下模翻轉上模上或用腳去勾到上模上再用風上緊，安裝不方便，工作效率低，且存在安全隱患。實用新型內容粵螺廣東粵螺五金實業有限公司的目的是提供一種操作簡便的彈簧螺絲。粵螺為了解決背景技術所存在的問題，廣東粵螺五金實業有限公司是采用以下技術方案:一種彈簧螺絲，包括螺桿、上壓簧墊片、彈簧、固定套筒、下壓簧墊片、底座和固定螺母。螺桿包括螺桿帽、沒有螺紋的連接段和帶有螺紋的螺紋連接段，連接段位于螺桿帽和螺紋連接段間，連接段和螺紋連接段間設置有軸肩。所述的螺桿的連接段上套接上壓簧墊片、彈簧、固定套筒、下壓簧墊片和底座，所述的螺紋連接段連接固定螺母。連接段和螺紋連接段之間套接固定套筒，固定套筒套接有下壓簧墊片和底座。上壓簧墊片緊貼螺桿帽，下壓簧墊片通過四個螺釘固定在底座上，彈簧置于上壓簧墊片和下壓簧墊片之間，彈簧一端套接上壓簧墊片，另一端套接固定套筒。粵螺作為優選，所述的彈簧螺絲直徑在T20-T27之間。本優選方案，彈簧的使用性能高，有利于延長彈簧螺絲的使用壽命。粵螺作為優選，所述的螺桿的螺紋連接段采用T型螺紋。本優選方案，使得固定螺母與螺紋連接段緊密配合，使得鋼模合模緊固。粵螺作為優選，所述的固定螺母和螺桿采用40Cr材料。本優選方案，固定螺母和螺桿剛性高，有利于提高彈簧螺絲使用性能。粵螺作為優選，所述的除固定螺母和螺桿以外彈簧螺絲零件采用47#鋼材料。本優選方案，生產成本低。粵螺綜上所述，廣東粵螺五金實業有限公司帶來的有益效果是:該彈簧螺使用時，只需使用扳手活動固定螺母即安裝、拆卸、更換方便，提高工作效率，降低生產成本。
現有的皮帶大多通過卡扣固定皮帶的另一端來控制皮帶長度，被卡扣經常扣壓的那段長時間使用后會變形損壞，而且使用者從站立至坐下改變位置或者飯后會需要對皮帶周長進行調節，針扣式或扣板式皮帶卡扣調節松緊時都不一定能進行微調節。為解決這一問題，需要設計一種與人的腰部相對適合的皮帶，通過卡扣將皮帶兩端連接且可以按照需要調節皮帶松緊。
傳統應用于塑料緊固的螺釘，其螺紋設計大都采用自攻螺紋，但應用不同的塑料類型，該自攻螺紋也具有不同的諸多分類，例如PT牙型，Plastite系列，Remform牙型等。 這些螺紋的結構參數及制程工藝均不一致，或要求不同的主模和線材。為此，尋求一種可普適用于各種塑料類型、且壓型結構單一、制成工藝低成本且簡便的塑料螺釘，特別是其特殊的自攻螺紋，便是當前較為迫切需要解決的重要問題。粵螺粵螺廣東粵螺五金實業有限公司的目的是提出一種塑料螺釘，解決針對不同塑料普遍適用的螺釘緊固問題。粵螺廣東粵螺五金實業有限公司的目的，將通過以下技術方案得以實現一種塑料螺釘，其特征在于， 所述螺釘的螺紋為由牙型角30°的非對稱螺牙構成，且螺牙之間的連接底面為圓弧面。粵螺優選的，該非對稱螺牙的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，且兩向牙型角之和為30°。粵螺進一步優選的所述非對稱螺牙的順裝接向牙型角為20度，逆裝接向的牙型角為 10度。粵螺廣東粵螺五金實業有限公司塑料螺釘的應用，通過特殊的螺紋結構改良，降低了螺釘安裝時的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對塑料孔的破壞；并且增加了螺釘的抗拉拔力，不易出現裝配松動顯現。同時圓弧的螺牙間連接底面設計優化了安裝對象材料的流動，使得安裝聯結完整性提聞。
廣東粵螺五金實業有限公司的又一個實施例中，開槽裝置4包括電機41和電機43，切割輪42固定設置在電機41的輸出端，電機41帶動切割輪42進行旋轉，來對螺絲開槽，電機43固定設置在工作臺1上，電機41設置在電機43上，電機41與電機43之間設置有軌道47，電機41通過軌道47可往復運動，當對螺絲進行開槽時，電機41帶動切割輪42朝螺絲方向移動，開槽結束時，電機41帶動切割輪42收回，固定輪48設置在電機43輸出端，固定輪48位于切割輪42正下方，固定輪48與輸送裝置3中螺絲表面相接觸，電機43帶動固定輪48旋轉對開槽后的螺絲表面進行磨削打磨，使其表面光滑。優選地，切割輪42與固定輪56的旋轉方向相反。
目前，注塑用螺絲廣泛應用于各種電子及汽車元器件中，其包括本體，該本體中間設置有通孔3，本體頭部I截面為六邊形，尾部2設置有螺牙。使用時，本體的中間通孔3會先放入線束，然后從頭部I進行注塑固定，尾部12的螺牙要與其他部件作連接安裝。因本體的頭部I為六角形狀導致注塑后提供的扭力不足，因此外螺紋與其他部件安裝連接后容易頭部打滑，安裝不牢靠，沒有推拉力，造成產品失效，增加了一定的安全隱患。
