桃城區晟聚橡塑經銷處

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板式橡膠支座是一種非常常見的公路橋梁用的橡膠支座，這種橋梁支座以天然橡膠和鋼板為主要原材料，既能有效吸收橋梁載荷帶來的震動，又能順應橋梁熱脹冷縮帶來的自然產生的水平位移，大大延長的橋梁的使用壽命，作為一個重要部件除了采購上嚴把質量關以外

   板式橡膠支座在安裝時，橡膠支座，要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于 1mm，相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。板式橡膠支座安裝正確與否對支座的受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用下會產生轉動、滑移，甚脫落。此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產生過大的剪切變形，支座安裝**好選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節里進行，以保證像膠支座在低溫或高溫時偏離支座位置不會過大。

關地鐵路橋梁橡膠支座養護細則：

1、在對盆式橡膠支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養護。

2、打開支座圍板檢查支座錨栓是否剪斷，支座兩側位移值是否均勻，圓形橡膠支座，并逐個記錄支座位移值；

3、校核并檢查支座高度變化，以便校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗，當支座高度變化超過3mm時，應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況；

4、清除支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵；TPZ標系列盆式橡膠支座安裝說明

5、當采用HT標系列盆式橡膠支座時，橋梁橡膠支座，橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。

6、錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。

7、支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座平面兩個方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。

8、支座與墩臺采用地腳螺栓連接時，隔震橡膠支座，在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接，焊接時要防止支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。

9、梁體架設前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上，

10、定期對支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面不得有油漆）

11、檢查支座工作狀態是否正常，發現異常時應及時向主管部門提出報告。

4:當橋梁縱坡斜度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需求的厚度。當縱坡斜度大于1%時，應選用預埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶斜度的墊石)或其他辦法將梁底調平，確保支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規則驗算并在驗算滿足規則要求后方可使用。

5:GBZJH、GBZYH型四氟滑板橡膠支座應水平裝置。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，裝置后必定要設置防塵罩;支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板觸摸的不銹鋼板也不能直接設置在橋梁墩、臺墊石上。