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唯一擠入全球10強的國產輪胎!年銷7000萬條,均價是米其林的40%

   2022-01-20 今日財事947
導讀

從前,中國制造仿佛被很多人認為是低質量和低效率的代表,如今我國已經成為了真正意義上的生產和制造大國。就算拋出了在農業方面本國的影響力,在制造業上,中國也擁有了一片天地。這主要是因為在過往幾十年的過程當

從前,中國制造仿佛被很多人認為是低質量和低效率的代表,如今我國已經成為了真正意義上的生產和制造大國。就算拋出了在農業方面本國的影響力,在制造業上,中國也擁有了一片天地。這主要是因為在過往幾十年的過程當中,我國人群越來越重視自己的發展,而不是僅僅依靠國外人“給”的機會。



尤其是像近兩年出現的卡脖子事件當中,國際上對于中國經濟的步步緊逼,讓我們真正認識到,一個國家的消費底氣不僅僅是人口基數,還是自給自足。輪胎是汽車的主要配件之一,過往幾十年,中國從進口橡膠到自己發展橡膠,已經讓中國輪胎走向了國際。誰家輪胎這么強,比米其林還要厲害嗎?



一、 唯一擠入全球10強的國產輪胎

根據世界輪胎行業公布的2021年最新企業排名數據當中,很多網友發現里面有幾家企業的名字非常眼熟,對,就是中國制造。在全球輪胎產業的20強之內,有三家實現了營業額的增長,其中兩家是中國企業。這一數據不僅僅是因為中國疫情控制得當對經濟的促進作用,更說明了中國輪胎早已經走向全球。



中策橡膠和玲瓏輪胎是在20家企業中銷售額實現正向增長的企業,中策橡膠2021年銷售額達到了300億以上,讓中策橡膠在行業排名中直線上升,一下子成為了第九名。要知道,一個中國企業位列十強就已經非常不容易了,但是中策橡膠已經連續8年位列十強,今年還晉升了一名,是實打實的中國輪胎銷售冠軍。



可能在大部分人的認知當中,只知道米其林不知道中策,但實際上,是美國曾經對于崛起的中策橡膠,采取過一定的政策,將美國事故車的責任推給了中策橡膠,這一事件也讓中策橡膠名譽受損。2007年美國面對逐漸崛起的中策橡膠,出于“本國”的保護主義,就將美國汽車事故中的責任方推卸給了中國制造的中策輪胎。


雖然在這一事件中中策輪胎聲譽受損,生意也下降了不少。但是好在中策橡膠董事長沈金榮在關鍵時刻去了美國,重啟調查后才解決了問題,這才讓大家知道中策橡膠,從而中策橡膠的輪胎也走入了國際市場。要知道,一個中國本土品牌打開國際市場是非常不容易的,中策輪胎這一次也大概是因禍得福,才能有這個機會。



從2000年中策橡膠開始走入國際市場之后順利進入國際市場并且獲得一定影響力之后,中策橡膠每年的銷售額幾乎都以20%的增長速度在持續提升。目前中策橡膠旗下的輪胎包括朝陽輪胎、好運輪胎、威獅輪胎、全諾輪胎和雅度輪胎五大品牌,覆蓋多種汽車的輪胎使用,并加強了中策橡膠在整個汽車配件當中的市場占有率。



二、 年銷7000萬條

因為中策橡膠的輪胎品牌眾多,應用范圍也足夠廣,所以在長安、奇瑞等汽車當中也被廣泛應用。相信隨著中國新能源汽車以及中國汽車品牌的發展,能夠讓中國制造走向國際,并且朝著更為廣闊的地方去發展。在過去的幾年中,中策橡膠的輪胎在國產汽車上得到了很好的發揮,奇瑞TIGGO7、長安歐尚X7、長安科尚EV等車型都是客戶。



而且在2004年左右,中國當時涌入了大量的國外輪胎企業。他們都會找國內代工廠做輪胎,僅僅是國外的品牌的代工,就占據了中國國內輪胎銷售的80%。由此可見,2020年中策的成績都是有目共睹的,并且也是很多企業都無法比較的。2020年,中策輪胎的銷售量達到了年度6970萬條的數據,相當于米其林一半的銷量。


要知道,米其林輪胎在中國非常出名,幾乎已經到了無人不知無人不曉的地步。在2020年米其林的全球銷售數據當中,米其林擁有1.7億條的銷售。雖然中策的輪胎和米其林相比較,中間還有很大的距離。但隨著我國人以及中策在國際上的影響力,早晚都能發現中策在國際上會有更好的成績。中策甚至有望成為全球前8。



三、 均價僅是米其林的40%

不為別的,只是因為中策輪胎不論從質量上還是從市場價格上,都比米其林具有更強的優勢。一方面,米其林的銷售數據雖然大,但是因為它的品牌已經有足夠的知名度,所以在市場方面,也更加重視營銷的力量。另一方面,中策雖然在品牌方面并不算很響亮,但是只要大力發展中國市場,還是有望更進一步。



中策輪胎和米其林之間的銷售額差距,不僅僅是品牌影響之下的銷售數據,也包括其價格的差距。中策輪胎的每條單價僅僅需要55.9美元,幾乎是米其林的三分之一。所以一旦中策的輪胎能夠將自己的品牌打響國際,在國際上做出知名輪胎的品牌印象,其價格也會比米其林更高。質量相同的情況下,不論哪國人民,追求性價比都一樣。


主要是,米其林的輪胎中有很多也是我國回力輪胎代工的,所以在制作工藝和產品質量上,中國輪胎其實早就已經和國際輪胎處于同等水平。只是不論國際還是國內上,始終有一種對于中國制造的信心缺失,所以才導致了如今的這種局面。不過在21世紀的經濟發展下,中國制造已經不是低劣的代表,而是速度和性價比的代表。



如今很多國外輪胎都是中國代工制成的,同樣也是中國制造的代表,也讓中國制造的技術得到了顯著的提升。回力輪胎代工米其林要花費的成本,就和中策的輪胎成本相當。由此可見,米其林輪胎的售價虛高,而中策輪胎更加貼合產品的實際生產成本。


從前我們總是說人家國外人買自己的東西比較便宜,東西賣到中國就比較貴。但其實在如今的中國也是一樣的,我們不再有外貿專供,我們有的,是國際統一標準。



四、 結論

近年來,我國已經逐漸擺脫了不論國內還是國際上對于中國產品是低劣的這么一種說法,而且也走向了更好的發展。中國經濟從中國制造轉向了中國智造,更是讓本土經濟得到迅速上漲和口碑迅速提升的好企業,好品牌。你有聽說過中策的輪胎嗎?


 
(文/小編)
 
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