丁腈橡膠具有耐油性能優異、耐磨、耐熱、耐水、耐氣透等特點，粘結力強，在汽車、航空、石油、復印等行業中具有廣泛應用，包括耐油橡膠制品、耐磨制品、發泡制品、阻燃制品等。例如汽車發動機如果選用橡膠材料不當就會出現發動機失靈等故障。不同丁腈橡膠制品使用環境不同，工作在特殊場合的丁腈橡膠制品對膠料的金屬腐蝕性、耐屬性、阻燃性、發泡性能、耐磨性等提出更加嚴格的要求，此時該如何滿足丁腈橡膠制品特殊性能需求？

1.金屬腐蝕性

改善丁腈橡膠制品金屬腐蝕性的基本思路就是使丁腈橡膠制品保持良好的耐水性、不噴霜。選擇耐水性能較好的丁腈橡膠；硫化體系2YLYY927YC少用或不用硫磺，配合噻唑類促進劑或秋蘭姆類促進劑；補強體系盡量避免使用具有吸濕性的白炭黑，可有效提高丁腈橡膠制品對金屬腐蝕的抵抗性能。

2.銅腐蝕

改善丁腈橡膠制品銅腐蝕性，可減少硫磺化合物用量。硫化體系配合中，抑制硫磺化合物的影響，在80℃以下，硫磺用量減至0.5份以下；在80℃以上建議使用氧化丙烯硫化，四甲基二硫化秋蘭姆也會對影響丁腈膠料的銅腐蝕性。從工藝操作上看，建議使用二段硫化，改善丁腈橡膠對銅腐蝕的抵抗性能。

3.耐水性

丁腈橡膠制品工作過程中長期與水接觸時，橡膠制品廠家應減少橡膠中的電解質，控制吸水量。在實際生產中，提高丁腈膠料耐水性，可以選擇耐水性好的丁腈橡膠；丁腈橡膠制品補強填充體系中，盡量避免使用耐水性大的炭黑和碳酸鈣；硫化體系中保證膠料充分硫化，建議增加硫磺用量；此外，氧化鋅高溫下性能下降，這點在改善丁腈耐水性時也需要特別注意。

4.阻燃性

提高丁腈橡膠制品阻燃性，可以在配方中使用含鹵素的聚合物，或者使用磷系增塑劑，阻燃劑選擇三氧化二銻、氫氧化鋁即可，還可以使用溴系增塑劑。在實際生產中，氯化石蠟的使用對丁腈膠料阻燃性有利，但氯化石蠟用量過多又會降低膠料硫化速度，因此硫化體系中需要適當增加促進劑用量。

5.發泡性能

丁腈橡膠制備海綿發泡橡膠制品時，一定要保證發泡與硫化同時進行。在實際生產中，建議使用門尼粘度較低的丁腈橡膠，適量增加增塑劑用量，必要時還可以使用液態丁腈，通過降低膠料粘度改善丁腈膠料發泡性能。丁腈海綿膠硫化2YLYY928YC時建議適當降低硫化速度，可使用促進劑DM、促進劑M配合硫化劑；考慮發泡劑的分解溫度，根據實際需求選擇合適分解溫度的發泡劑。

6.摩擦系數

調整丁腈橡膠制品摩擦系數時，可通過增加黏著性的方式增大摩擦系數，通過改善膠料潤滑性來減小摩擦系數。

在實際生產中，適量使用油膏、松焦油、古馬隆樹脂、松香、液體丁腈可使丁腈膠料粘著，摩擦系數增大；增加膠料粘著性，還可以調整硫化體系，使得硫化緩慢進行。減小丁腈膠料摩擦系數，配方中可使用操作油、石蠟、滑石粉、石墨、防老劑、有機硅樹脂等，或者配合硬脂酸、增加硫磺用量使之噴霜，減小摩擦系數；此外場合還可以使用氯、氟處理，減小摩擦系數。

隨著丁腈再生膠生產工藝的不斷進步，越來越多的NBR再生膠出現在丁腈橡膠制品生產中，有效降低原料成本。單獨使用丁腈再生膠或丁腈橡膠/再生膠并用膠生產各類阻燃制品、發泡制品等時，廠家可以參考上述方法改善膠料阻燃性、發泡性能，根據實際需求調整膠料摩擦系數。

7.溶劑皸裂性

改善丁腈橡膠制品溶劑皸裂性，可選擇中高丙烯腈含量的丁腈橡膠；或與適量PVC并用，增加交聯密度，提高丁腈膠料耐溶劑性。在實際生產中，提高丁腈膠制品應力松弛能力也可以改善膠料抗溶劑型，比如增加非補強性填料用量。此外還可以選擇合適的硫化體系提高丁腈膠料撕裂強度，理論上高硫硫化體系優于低硫硫化體系，必要時減少硫化劑用量，改進丁腈膠料溶劑皸裂性。

8.壓縮永久變形

改善丁腈橡膠壓縮永久變形性能，可以使用氧化丙烯或低硫磺硫化，使用補強性能較低的炭黑，盡量避免使用白炭黑和其他白色填充劑，使用揮發性低的防老劑和增塑劑，低溫形變下降低丙烯腈含量。

9.磨削性

減少丁腈橡膠伸長率、降低耐磨耗性，丁腈橡膠磨削性更好。從配方角度看，可適當提高交聯密度使丁腈膠料伸長率減小，建議使用油膏替代部分增塑劑，將白色填料如輕鈣2YLYY929YC和重鈣并用，使用部分交聯丁腈橡膠，適當減小橡膠使用比例，改善丁腈膠磨削性。從工藝操作上看，保證填料和硫化劑在膠料中均勻分散，可制備磨削性更好的丁腈橡膠制品。

丁腈橡膠可用于生產油封、輸油膠管、化工容器襯里、墊圈等高耐油橡膠制品，也可生產耐油膠管、油箱、印刷膠輥、耐油手套等普通耐油制品，還可以生產低溫耐油橡膠制品、耐油減震制品等。在實際生產中，丁腈橡膠摻用適量的再生膠則可以有效降低原料成本。后期小編將繼續與您分享丁腈橡膠及丁腈橡膠/再生膠制品生產配方、生產工藝要點等。

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