據商品行情分析系統,進入3月份國內天然橡膠現貨價格持續上漲,屢創2023年以來價格新高。受3月18日天然橡膠期貨漲停影響,當天經銷商暫停報價,19日報價上漲600-1000元/噸。截止3月19日我國天然橡膠市場現貨膠行情在14500元/噸左右,較3月1日的13100元/噸,上漲超10%。
3月份天然橡膠行情上漲,滬膠05合約從13870元/噸漲至15500元/噸左右,19日行情有所浮動至15400元/噸。當前,泰國進口乳膠桶裝14500-14600元/噸,散裝13300-13400元/噸,越南進口乳膠散裝12200-12300元/噸,國產乳膠散裝12200元/噸左右。
成本端:目前泰國原材料產出受限,泰國膠水價格持續上漲,已經上漲到了近5年以來最高水平,對橡膠成本構成有效支撐。截至3月18日,泰國原料膠水價格漲至79.5泰銖/公斤,接近歷史最高85泰銖/公斤(2017年1月)。越南及國內產區仍處停割期。原材料產出稀少,價格持續上漲,帶動海外市場天然橡膠價格,國內天然橡膠價格跟漲。
庫存:近期由于海外價格高于國內市場,天然橡膠到港減少,目前港口持續去庫存。截止3月15日上海期貨交易所天然橡膠庫存小計217411噸,增加2078噸;期貨庫存209830噸,減少250噸。截至3月10日,青島地區天膠保稅和一般貿易合計庫存量65.25萬噸,環比減少0.94萬噸,降幅1.42%。
需求端:下游輪胎開工高位,需求增加。截至3月14日國內輪胎企業半鋼胎開工負荷8成附近,山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷超過7成。整體來看需求面對天然橡膠有一定支撐,但隨著天然橡膠價格走高,下游對高價有所抵觸,采購力度有所減緩。
宏觀:3月13日國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。本次行動方案不僅提出汽車以舊換新,還針對報廢汽車的循環利用提出了具體要求。根據此次方案,到2027年達到1500萬輛左右的年報廢回收量是有希望的。政策端驅動或對膠價短期形成支撐。
后市預測:目前原料供應緊張,泰國原材料價格持續上漲,加之國內產區仍處停割期,且受干旱天氣影響,國內產區后續產出態勢并不明朗,而近期下游輪胎工廠開工率高位,企業積極排產,對天然橡膠需求較為穩定;且政策端驅動短期或對膠價形成支撐。預計近期天然橡膠現貨市場或將繼續偏強運行。