6月17日早盤收盤，橡膠主力合約大跌2.35%，收于14970.00元/噸。隨著國內產區的產量開始大幅增加，供給側壓力開始增加，同時下游需求進入淡季，橡膠多頭情緒低迷。根據工信部公布的新車上市名錄，多家車企的新車型與換代車型將于近期發售，可能會刺激未來汽車銷售增長預期。預計短期橡膠期貨整體寬幅波動，建議待回調到位后關注逢低做多的機會。

【機構觀點】

天然橡膠網：近期基本面支撐開始逐步減弱，橡膠多頭情緒低迷。下游開工率目前不容樂觀，全鋼胎等行業需求偏弱，加上新膠存增加預期，導致了天然橡膠期貨價格上方仍面臨一定壓力。國內車業進入季節性年中淡季，國內外產區繼續恢復上量，增產炒作或成為炒作風向之一，前期不及預期的進口后期也可能呈現恢復。根據工信部最新公布的新車上市名錄里面可以看到，多家車企的新車型與換代車型將于近期發售，亦將刺激未來汽車銷售增長預期。另外原料方面供給開始增加，產區原料逐漸上量，國內產區的產量開始大幅增加，供給側壓力開始增加。橡膠期貨整體或將寬幅波動，不過整個2024年天然橡膠依舊處于供小于求的供需格局，建議待回調到位后關注逢低做多的機會。

廣州期貨：目前看，近期泰國主產區天氣仍有擾動，導致新膠產出量較少，泰國宋卡地區原料價格止跌回升，給予盤面較強底部支撐。國內云南產區干旱問題有所緩解，膠水價格居高維穩。據當地膠農反映，目前產區橡膠林長勢正常。需求端來看，下游輪胎企業開工率高位維持，半鋼胎在海外出口需求旺盛下，開工率高位持穩，對原料補庫積極性提高，提振天膠消費。全鋼胎消費則令人堪憂，因整體需求偏弱，各企業成品庫存表現不一，后期不排除個別企業會出現生產降速的可能性。終端汽車方面，6月車企優惠政策延續。根據工信部最新公布的新車上市名錄里面可以看到，多家車企的新車型與換代車型將于近期發售，亦將刺激未來汽車銷售增長預期。

整體看，近期海外原料價格表現堅挺，仍處于偏強水平，對膠價存底部支撐明顯。但節后歸來橡膠因短線漲幅過大、合成橡膠向上乏力以及全鋼胎大范圍檢修而沖高回落。但中長線來看，全年天然橡膠依舊處于供小于求的供需格局，建議待回調到位后關注逢低做多的機會。