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打灰膠管產品結構：內膠層、增強層、外膠層

內膠：選用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入特殊補強劑制成混煉膠。成品內膠顏色為黑色透明狀態，具有高耐磨、高韌性、耐高壓、潤滑等特色，可耐混凝土的沖突，內膠層具有使運送介質接受壓力，維護鋼絲不受侵蝕的效果。

增強層：4層鋼絲環繞，阿榮旗耐磨高壓風管，選用鍍銅膠管用鋼絲織造，接受工作壓力是普通膠管的3-4倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優越之特色。

外膠：黑色，潤滑（表面包布），SBR/NR混煉膠，抗老化，耐磨高壓風管項目，耐磨。

打灰膠管廣泛用于水泥罐車，散裝水泥車粉粒物料運輸車，粉煤灰運輸罐車，石灰粉運輸罐車，分離儲罐。

工作溫度:-40℃~120℃

一般來說除了油管質量特別差的話，那么就只有一個原因了：那就是油管已經被磨得差不多了，所以正常壓力下就直接爆管了。

局部油壓過高：

調分配閥，將局部油壓調至正常范圍。

應急修復方法

當液壓油管出現時，可以強力膠涂在裂口上，并用帆布等多層纏繞(每層都要涂膠)，等帶凝固后可以正常使用。換位法，產生的油管通常都是壓力較大的軟管，對破損的軟管進行簡單的修復，將受低壓的膠管和承受高壓的膠管交換使用。這些方法都是應急修復措施，膠管的性能必然會打折扣，需及時更換。

液壓膠管

用處：供各種工程建筑、其間運送、注塑、農業機械，耐磨高壓風管液壓總成，冶金=鍛壓、礦山設備、船只、

機床，一級各種機械化、自動化體系中運送高壓液體和液壓傳動用。總工具用液壓膠管，首要用于各種手動，電動液壓千斤頂或相似工具上，作傳遞壓力源用，適用介質為液壓油、燃料油、潤滑油一級水、空氣和水基液體（蓖麻油、脂基液體在外），耐磨高壓風管圖片，介質溫度：油類-40℃—+100℃，空氣-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下。

高壓膠管

煤炭工業

煤炭工業用油管首要有液壓支架膠管管。有些煤礦液壓支架的壓力要求已經提高，一部分鋼絲織造膠管不能滿意其功能要求，要求改用鋼絲環繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高出產安全性，增加了煤礦用油管的種類，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業。據報道，國內已有廠家出產，并經十幾家煤礦試用，可替代同類進口產品。