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產品價格¥33.50元/千克
產品品牌日本東麗
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供貨總量60000 千克
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更新日期2022-10-19 18:11
品牌: |
日本東麗 |
所在地: |
上海 |
起訂: |
≥25 千克 |
供貨總量: |
60000 千克 |
有效期至: |
長期有效 |
是否進口 : | 是 | 原產國/地區 : | 日本 |
廠家(產地) : | 日本東麗 | 牌號 : | CM3001R |
銷售方式 : | 品牌經銷 | 類型 : | 標準料 |
品名 : | 日本東麗 | 貨號 : | 025 |
加工級別 : | 注塑級 | 特性級別 : | 增強級、標準級、高強度、高剛性 |
用途級別 : | 通用級、填充級、汽車部件、電子電器部件、家電部件 | 品牌 : | 日本東麗 |
產品規格 : | 25kg/包 | 形式 : | 顆粒 |
加工 : | 注射級 | 是否現貨 : | 是 |
供應商 : | 上海霆爾 | 性能 : | 玻纖增強 |
原料PA66 日本東麗 CM3001R 玻纖增強 現貨
原料PA66 日本東麗 CM3001R 玻纖增強 現貨
原料PA66 日本東麗 CM3001R 玻纖增強 現貨
供應PA66 日本東麗 CM3001-N 注塑級 未增強樹脂
供應PA66 日本東麗 CM3004 阻燃V0 環保無鹵
供應PA66 日本東麗 CM3001G-15 玻纖15% 阻燃HB
供應PA66 日本東麗 CM3001G-30 玻纖30% 阻燃HB
供應PA66 日本東麗 CM3001G-33 玻纖33% 注塑級 阿
供應PA66 日本東麗 CM3001G-45 玻纖45% 注塑級
供應PA66 日本東麗 CM3004G-15 玻纖15% 阻燃V0
供應PA66 日本東麗 CM3004G-30 玻纖30% 阻燃V0 含鹵素
供應PA66 日本東麗 CM3006 未強化 耐熱性
供應PA66 日本東麗 CM3006G-15 玻纖15%強化
供應PA66 日本東麗 CM3006G-30 玻纖30%
供應PA6 日本東麗 CM1017 注塑級,未增強 常用原料。
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3WG5 玻纖增強級,熱穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3K 標準級高流動
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3Z 增韌級
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3EG3 玻纖15% 高剛性,尺寸穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3EG6 玻纖30% 高剛性,尺寸穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3EG5 玻纖25% 高剛性,尺寸穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3EG7 玻纖35% 高剛性,尺寸穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3EG10 玻纖50% 高剛性,尺寸穩定
供應PA66 德國巴斯夫Ultramid A3WG6 玻纖30% 高剛性,高強度熱穩定
PA66半透明或不透明乳白色結晶形聚合物,廣泛用于制造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件,如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包層等。亦可制成薄膜用作包裝材料。此外,還可用于制作醫療器械、體育用品、日用品等
PA66 聚酰胺66或尼龍66化學和物理特性PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。在產品設計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是 常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。 PA66的粘性較低,因此流動性很好(但不如PA6)。
PA66兩性離子
聚丙烯酰胺是由乙烯酰胺是和乙烯基陽離子單體 單體,水解共聚而成。分子鏈上既有陽電荷,又有陰電荷的兩性離子不規則聚合物。
為了增強PA同其它材料(包括工程塑料)的競爭力,擴大應用范圍,提高市場占有份額,從提高制品性能、降低成本和有利于環境這三個方面改進產品晶級的性能,如Du Pont、DSM、Rhodia、東麗公司等樹脂生產廠家都先后推出了快速成型品級,縮短了成型周期,降低了生產成本。采用茂金屬聚烯烴如聚烯烴彈性體(POE)增韌改性比用彈性體改性更方便,可調范圍更大。同時能生產阻燃(特別是無鹵阻燃)PA品級的廠家增多,可供用戶選擇的產品也增多。另外,值得提及的是PA·納米復合材料是前產量的工業化聚合物系納米復合材料,納米粒子填充量小,改性產品的密度幾乎與基礎晶級相同,其優越性是顯而易見的。工業家和咨詢家普遍對PA工程塑料的未來市場持樂觀態度,有的認為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞增”’,也有報道預計2001—2006年間世界PA工程塑料市場的年均增長率為5%-6%”l。亞洲地區生產能力的占有份額將有所提高。
PA工程塑料市場應用的熱點和未來潛在市場為:
汽車發動機吸氣歧管汽車廠為降低生產成本,要求采用一體化部件,選用高性能材料和簡化設計。制作PA吸氣歧管可使制品輕量化,降低成本40%-50%,井有減振效果。歐洲汽車廠應用PA吸氣歧管走在前列,預計美國和其它地區會很快跟上。
耐熱性(特別是焊接耐熱性)晶級將在電器工業上應用十分活躍,無鹵膽燃PA肘開發和應用將受到人們的更大關注。
以PA6為中心的食品包裝膜該產品應用前景看好,雙向拉伸(BO)PA薄膜具有良好的抗穿刺性、對氧和 的阻隔性及耐蒸煮性,用作共擠出多層膜的芯膜,可延長食品的保質期,需求量會穩步增長,并從 初開發、應用的日本擴大到其它國家和地區。
日本東麗PA66 CM3001R+ 新價格
PA尼龍的分類特性:
PA的機械性能中如抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量而改變,所以水相對是PA的增塑劑,加入玻纖后,其抗拉抗壓強度可提高2倍左右,耐溫能力也相應提高,PA本身的耐磨能力非常高,所以可在無潤滑下不停操作,如想得到特別的潤滑效果,可在PA中加入硫化物。
合適的塑料產品:各種齒輪,渦輪,齒條,凸輪,軸承,螺旋槳,傳動皮帶。
其它:收縮率 1-2% 需注意成型后吸濕的尺寸變化。
吸水率: 相對吸濕飽和時能吸8%。
合適壁厚:2-3.5mm
PA66
疲勞強度和鋼性較高,耐熱性較好,摩擦系數低,耐磨性好,但吸濕性大,尺寸穩定性不夠。
應用:中等載荷,使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。
PA6
疲勞強度鋼性,耐熱性低于尼龍66,但彈性好,有較好的消振,降噪能力。白色
應用:輕載荷,中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。
PA610
強度.剛性耐熱性低于尼龍66,但吸濕性小,耐磨性好。土黃色
應用:同尼龍6,宜作要求比較精密的齒輪,工作條件濕度變化大的零件。
PA1010
強度,剛性耐熱性低于尼龍66,吸濕性低于尼龍610,成型工藝好,耐磨性好。
應用:輕載荷,溫度不高,濕度變化較大,的條件下無潤滑或少潤滑的情況下工作的零件
MCPA
強度,耐疲勞性,耐熱性,剛性均優于PA6及PA66,吸濕性低于PA6及PA66,耐磨性好,能直接在模型中聚合成型,宜澆鑄大型零件。應用:高載荷,高使用溫度(低于120)無潤滑或少潤滑的情況下。乳白色
鑄造尼龍
鑄造尼龍(MC尼龍)也稱單體澆注尼龍,是用已內酰胺單體在強堿(如NaoH)和一些助催化劑的作用下,用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件,由于把聚合和成型過程結合一起,因而成型方便、設備投資少,易于制造大型機器零件。它的力學性能和物理性能都比尼龍6高。
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