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杭州余杭陸豐特種噴涂廠建于2003年4月，位于杭州市余杭區良渚安溪工業區內，臨近有104國道，滬杭高速，杭寧高速交通方便，公司人員已具有本行十五年之技能及新工藝研發能力，在競爭激烈的國際市場環境中，杭州陸豐公司使用美國、日本原料以提高客戶產品質量，滿足客戶所需.

內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面，選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。

它是一種內孔噴涂工藝，屬于歐洲技術——無缸套技術，它在國外汽車品牌早已獲得了成熟運用，富陽噴涂，例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機，斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機（如寶馬、雅馬哈）。

該技術另外的一個重要應用就是針對二手發動機、商用車柴油發動機缸套進行再制造。

涂裝流水線涂裝過程中的要素：

1.被涂物外表處理不潔凈，當涂裝前處理的除油工序除油不凈，在外表粗糙或有的被涂物上留有油污，磷化后油污仍殘存在被涂物上，噴涂廠家，構成的涂層容易發生縮孔，所曾經處理必定要處理潔凈完全。

2.被涂物外表不平坦，持別是鑄鐵、鋁和熱扎鋼板等被涂物外表不平坦，存在氣孔，在涂裝過程中，涂料熔融流平常，噴涂加工，氣孔中的空氣受熱脹大就會鼓出正在固化的涂膜，噴涂公司，如果涂膜不能流平就會構成縮孔。處理辦法：將被涂物預熱再進行涂裝，防止呈現空氣脹大頂破涂膜現象；在涂猜中參加消泡劑，它能使涂料在熔融流平過程中外表張力下降，使被涂物孔隙中空氣及時逸出并使涂膜很快愈合。

發花

現象描述：復色漆在噴涂過程中或干燥成膜時，漆膜的顏色局部不均勻，出現斑痕、條紋和色相雜亂等現象。

原因分析：

1. 溶劑溶解力不強、施工粘度太低、施工前未充分攪拌。2. 漆膜過厚，上下發生對流、發花而形成六角形的小花紋。3. 噴涂設備未清洗干凈。4. 使用單色漆調制復色漆時，使用不同廠家的調色系統，色母混溶性差。

預防措施及修補方法：

1、選擇適當的稀釋劑，對涂料充分攪拌。

2、漆膜厚度應符合施工工藝要求，控制好每道漆膜的厚度。

3、每次涂裝前應清洗噴涂設備。

4、需調制復色漆時，選用同一廠家的同一類產品。

修補方法：如已發花，對缺陷區域作打磨處理并清潔后，再噴涂面漆。