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由于公路隧道一般在山區，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，且長隧道多遠離城市、無可靠的消防水源，這些決定了長隧道火災的不可預見性，因此隧道防火的重要性不言而喻。隧道防火涂料作為特種涂料，隧道防火涂料廠家，隧道防火涂料除了具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還具有阻燃耐火的特殊功能，在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層，是隧道防火的不錯選擇。隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶缺谌菀壮霈F受潮霉變、返堿、脫落等現象。所以，公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優異的防水性能，防霉變性能和防火性能。同時隧道防火涂料對其基料有一個特殊要求，舟山隧道防火涂料，要求基料能與整個涂料體系協和，使涂料既有良好的機械理化機能，又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層，為了達到一定的阻燃耐火時間，要求發泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗移動，這就要求涂層應具有足夠的耐伸縮變化的機能，還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。

一般的材料的表面都會涂刷防火涂料，用來降低材料的可燃度，阻滯火災的快速蔓延，可以給我們火災的救援爭取更多的時間，因此防火涂料在材料行業得到很廣泛的應用。但是在涂刷重慶隧道防火涂料的時候，有時會遇到防火涂料起泡的情況，不僅影響防火涂料的美觀度，而且還會影響防火涂料的性能，所以為了避免防火涂料在涂刷的時候出現氣泡的情況，我們首先要弄清楚是什么原因導致重慶隧道防火涂料出現氣泡的。(1)使用的稀釋劑有水造成的，現在市面上差點的天那水多半都摻假加了水，然后混到涂料里由于防火涂料比重比水重，所以刷好后水份會因浮力而沖開涂層表面形成一個個的小氣泡，實干之后就會像月球表面一個個的小圓坑，這就是我們常說的麻面氣孔的形成。(2)防火涂料粉刷以后底材滲水，從而造成防火涂料涂膜出現問題，出現氣泡。(3)防火涂料涂刷以后，涂刷的涂層過厚，造成防火涂料前一遍涂層沒有干燥從而產生了起泡。(4)兩種防火涂料混合使用，從而出現了起泡，這是防火涂料之間的化學反應造成的。(5)基層表面沒有處理好，造成看起來跟涂膜起了氣泡一樣。

隧道防火涂料可在現場對商品的品質作一基本的查驗：在已工程施工好的板材上割除2～3塊樣品，或取小量試品涂在2～3塊150mm×150mm人造板上，按具體工程施工的狀況刷涂。待晾干后，用酒精噴燈的火焰查驗?；鹧娓邔挶?0mm上下，隧道防火涂料價錢，釋焰的時間一般為20min，查驗鍍層聚氨酯發泡狀況。一切正常的狀況下，按照規定的使用量（一般為1斤/平米）工程施工，一級隧道涂料的泡層薄厚為20毫米之上，二級隧道涂料的泡層薄厚為11mm之上，泡層應勻稱高密度。2、合格隧道涂料在遭受氣爐等強火燒灼時，會很多聚氨酯發泡澎漲，表面集聚突起，幾分鐘內不容易出現燒蝕狀況，隧道防火涂料是不是具備合格檢測報告，也可網上查看。隧道涂料推行產品質量認證規章制度，隧道防火安全涂料的四大優勢1.防火，可承擔長周期1350°C的反復曝露安裝期內噴漆耗損極低-低于凈重的1%。2.迅速且便于安裝，單面運用。3.高粘附抗壓強度，超過商品凈重的8倍。4.可上漆的表面光滑度。