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機械密封設計用于在密封面之間使用少量流程液體，這種液體使密封面保持潤滑和冷卻。但是，當液體在密封面間發生汽化時，就會產生可聽見的爆裂聲。

以下是導致潤滑液/冷卻液汽化的常見原因：

1）軸向調整不當

2）夾帶空氣

3）填料函中滯留蒸汽

4）填料函中滯留固體

5）泵干運轉

6）冷卻不足

7）沒有或安裝了錯誤的沖洗方案

8）流體蒸汽壓力過高

如何預防或修復

為防止干運轉，通過增加沖洗流量或重新評估填料函的結構設計、密封沖洗系統或沖洗方案來使熱量遠離機械密封面。

通過排空填料函壓蓋中的氣體或使用錐形孔填料函壓蓋釋放滯留的蒸汽。

通常的做法是將密封安裝在填料盒的內部。但這種做法要求在密封維修時將液泵的濕端拆卸下來，其主要好處是密封的環境衛生易于控制。

　外密封的安裝方式是將靜態密封面的方向顛倒過來，主軸上的旋轉單元位于填料盒壓蓋的外面。外密封主要具有以下五大好處：

　1. 安裝容易;

　2. 費用相對較低;

　3. 可以連續監控和清潔;

　4. 適于無法在內部安裝密封的很小填料盒;

　5. 由于其位置接近軸承，對主軸偏差的困難影響較少。

　其主要缺點是離心力會將固體顆粒從密封的下面甩向密封的接觸面上。因此，這類密封主要適用于清潔且不含有磨料的液體。

密封失效的原因及分析

密封面打開

在修理機械密封時，85％的密封失效不是因磨損造成，GX-45機械密封，而是在磨損前就已泄漏了。

當密封面一打開，介質中的固體微粒在液體壓力的作用下進入密封面，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環（通常是右墨環）的面上，這實際成了一個“砂輪”會損壞硬環表面。

由于動環或橡膠圈緊固在軸（軸套）上，當軸串動時，動環不能及時貼合，而使密封面打開，并且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進入密封面中。

同時軸（軸套）和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環的滑動（相對動密封點，常見故障）。另外，介質也會在橡膠圈與軸（軸套）磨擦部位產生結晶物，在彈簧處也會存有固體物質，都會使密封面打開。