類型	齒輪泵
輸送介質(zhì)	其他
輸出流量	1~300
電壓	220/380（V）
功率	1~90（kw）
必需汽蝕余量	100
材質(zhì)	鑄鐵
規(guī)格	CB-B2.5,CB-B4,CB-B6,CB-B10,CB-B32
流量	1~900（m3/h）
排出口徑	15~300（mm）
排出壓力	1~10
驅(qū)動方式	電動
適用范圍	液壓油、機(jī)械油、燃料油
吸入口徑	15~300（mm）
效率	99
性能	變頻
揚(yáng)程	1~200（m）
用途	管道泵
原理	齒輪泵
轉(zhuǎn)速	2900（rpm）
貿(mào)易屬性	外貿(mào)+內(nèi)貿(mào)
泵軸位置	其他
葉輪數(shù)目	單級
品牌	galileo/伽利略
型號	CB-B系列

CB-B系列齒輪泵

一、功能簡介

本系列齒輪泵為外嚙合容積式齒輪泵，有直齒和斜齒兩種，用以輸送粘度為1～ 8°礦物油，油溫在10℃～60℃，如液壓油、機(jī)械油、燃料油。廣泛用于機(jī)床、液壓機(jī)械、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，作為系統(tǒng)的動力源，也可用于稀油站、冶金、礦山、石油、化工、紡織機(jī)械等設(shè)備中作輸油泵、潤滑泵、燃油泵用。

二、結(jié)構(gòu)特性：

2.1齒輪泵主要有泵體、齒輪、前蓋、后蓋、軸承、骨架油封等零部件組成。

2.2泵體、前、后蓋選用HT250灰鑄鐵，齒輪采用優(yōu)質(zhì)粉末冶金，泵軸選用40Cr結(jié)合鋼淬硬處理，軸承選用SF-1無油潤滑軸承或滾針軸承，密封采用雙唇丁睛橡膠(注：油液溫度在60℃-200℃時(shí)或輸送介質(zhì)有腐蝕性時(shí)，訂貨時(shí)說明)，使齒輪泵工作性能穩(wěn)定耐磨損，壽命長，使用斜齒輪，聲音會更低。

三、泵的特點(diǎn)：

3.1體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低，工作可靠。

3.2具有很好的自吸性，開機(jī)時(shí)無需灌油，首次使用也不需灌油。

3.3安裝、使用、維護(hù)方便。

四、技術(shù)參數(shù)

型號	額定流量 L/min	額定壓力 MPa	額定轉(zhuǎn)速 r/min	容積效率 ηv%	總效率 ηt%	壓力脈動 MPa	噪聲值 分貝	驅(qū)動功率 kw	大概重量
CB-B2.5	2.5	2.5	1450	≥70	≥63	±0.15	62～65	0.18	1.6
CB-B4	4			≥80	≥72			0.21	1.7
CB-B6	6							0.31	1.8
CB-B10	10			≥90	≥81			0.51	2.1
CB-B16	16						67～70	0.82	4.2
CB-B20	20							1.02	4.4
CB-B25	25							1.30	4.6
CB-B32	32			≥94	≥85			1.65	5.0
CB-B40	40						74～77	2.1	7.2
CB-B50	50							2.6	7.6
CB-B63	63							3.3	7.8
CB-B80	80						80～83	4.1	12.6
CB-B100	100			≥95	≥86			5.1	13.3
CB-B125	125							6.5	14.5
CB-B160	160							8.2	15.6

五、外形及安裝尺寸

型號	C	E	H	C1	C2	D(f8)	D1	d(h7)	E1	T	b	M	K1	K2
CB-B2.5	79	66	96	25	30	Φ35	Φ50	Φ12	35	30	4	M6	Z3/8"	Z3/8"
CB-B4	82
CB-B6	86
CB-B10	94
CB-B16	107	90	132	30	35	Φ50	Φ55	Φ6	50	42	5	M8	Z3/4"	Z3/4"
CB-B20	111
CB-B25	115
CB-B32	121
CB-B40	132	102	154	35	40	Φ55	Φ80	Φ22	55	52	6	M8	Z1"	Z3/4"
CB-B50	138
CB-B63	144
CB-B80	158	121	186	45	50	Φ70	Φ95	Φ30	65	65	8	M8	Z11/4"	Z1"
CB-B100	165
CB-B125	174
CB-B160	186							Φ35

注：介質(zhì)溫度60℃～200℃時(shí)，訂貨時(shí)說明。可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造。

 

六、安裝、操作及注意事項(xiàng)：

6.1安裝：

a泵軸如與電機(jī)聯(lián)接，應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器，同心度應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，用手旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器不得有過緊或輕重不均的現(xiàn)象。

b泵軸如與孔聯(lián)接，泵軸與孔的配合間隙應(yīng)在0.02-0.03mm之間不許強(qiáng)行敲打，以免使泵軸卡死。

c泵的進(jìn)油管徑不得小于或大于泵的進(jìn)口直徑，進(jìn)油管設(shè)計(jì)要盡可能短，彎路盡量少，出油管徑不得小于進(jìn)油管徑的3/4。管道安裝前應(yīng)將內(nèi)壁用高壓油清洗干凈，不得存在硬顆粒雜物，進(jìn)油管應(yīng)安裝過濾器，過濾器的流量應(yīng)是泵流量的二倍，進(jìn)油管路部分的所有接頭密封要可靠，不得漏氣。

6.2操作：

a點(diǎn)動電機(jī)，確認(rèn)泵油的旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)牌上箭頭指向相同。

b開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)檢查泵進(jìn)出口壓力在泵的規(guī)定使用壓力范圍內(nèi)。

c觀察泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音或過熱現(xiàn)象，如有要停機(jī)檢查。

6.3注意事項(xiàng):

a本系列泵不適用于輸送高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如酒精、苯等。

b本系列泵不可以反轉(zhuǎn)，如需反轉(zhuǎn)泵，訂貨時(shí)說明。型號標(biāo)記為：CB-B※※F系列擺線齒輪油泵。

c常見故障及排除方法：

現(xiàn)象	產(chǎn)生原因	排除方法
不出油或出油少	1、旋轉(zhuǎn)方向不對	1、更正旋轉(zhuǎn)方向
	2、吸油液面過低	2、加油使液面升到規(guī)定高度
	3、濾油器堵塞或過小	3、清洗濾油器或更換大流量濾油器
	4、油溫過低，粘度大	4、預(yù)熱油液
沒有壓力，壓力升不高	1、溢流閥調(diào)得過低	1、重新調(diào)整溢流閥
	2、油液溫度升高，粘度低或液體本身粘度低	2、降低油溫或證做間隙小的齒輪泵
	3、吸油管漏氣	3、檢查吸油管
	4、泵內(nèi)零件磨損嚴(yán)重	4、更新新泵
骨架油封漏洞	1、電機(jī)轉(zhuǎn)向接反	1、調(diào)整轉(zhuǎn)向
	2、油箱液面距齒輪泵平面高度過高	2、降低液面或重新訂做填料密封齒輪泵
有噪音或振動	1、泵軸與電機(jī)軸不同心	1、重新調(diào)整
	2、吸油管或?yàn)V油器堵塞	2、清降堵塞物
	3、吸油管漏氣，油液有氣泡	3、檢查吸油管道
	4、吸油管過小或過長	4、重新調(diào)整
	5、緊固件松動	5、檢查擰緊
電動機(jī)過熱	1、輸出壓力過高	1、調(diào)低壓力
	2、液體溫度低，粘度大或液體本身粘度大	2、預(yù)熱油液或降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
	3、泵齒油與軸承嚴(yán)重磨損或咬死	3、拆下修理或更換新泵

 

木箱、泡沫或紙箱包裝，因本泵屬于重物只能發(fā)物流（需到物流站自提），其它疑問請聯(lián)系我們。

售后服務(wù)承諾

1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海蒼茂實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。

2.產(chǎn)品實(shí)行終身包修，免費(fèi)保修期滿后買方如委托上海蒼茂實(shí)業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，上海蒼茂實(shí)業(yè)將對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更換件（），并詳細(xì)列出維保內(nèi)容。

3.上海蒼茂實(shí)業(yè)本著以客戶利益為，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務(wù)。

產(chǎn)品品質(zhì)承諾

1.上海蒼茂實(shí)業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé)，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月），終身維護(hù)。對于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果，上海蒼茂實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海蒼茂實(shí)業(yè)將以低成本價(jià)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

2.對所有分供方都進(jìn)行考察、評審，所有產(chǎn)品的采購都只在合格分供方進(jìn)行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協(xié)件都需經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫；

3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；

如還有其它疑問請聯(lián)系我們：

總機(jī)：400-669-6667
聯(lián)系電話：021-51029332

 FragmentWelcome to consult...比較，無論在性能，外觀均達(dá)到進(jìn)口同類產(chǎn)品的檔次水平，尤其是閥體內(nèi)腔加工面的粗糙度，本企業(yè)的加工能力達(dá)到Ra0.2~0.05mm之間（精加工達(dá)到鏡面）。從而保證檢測臂以200±10／min的振動頻率，±30％的最大工作角度的振幅進(jìn)行270×104工作次數(shù)的高頻試驗(yàn)性能。高品質(zhì)的產(chǎn)品配件從91年開始連續(xù)由中國汽車工業(yè)總公司進(jìn)出口三部出口歐美等國家。2002年連續(xù)獲得國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品、浙江省級技術(shù)創(chuàng)新、地區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)；通過國家產(chǎn)品質(zhì)量檢測、驗(yàn)證。通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證。ATN確認(rèn)為向歐洲市場推薦產(chǎn)品。通過美國PAI公司OE市場質(zhì)量檢驗(yàn)。

氣囊安全控制閥
這種高品質(zhì)的產(chǎn)品配件，價(jià)格卻并不高，它使國內(nèi)的維修站及客運(yùn)公司的直接用戶對國產(chǎn)化配件有了進(jìn)一步認(rèn)識，為國家也減輕了部分外匯負(fù)擔(dān)，也增加了創(chuàng)匯。最重要的是，為乘車者帶來了更安全更舒適的環(huán)境，提高了駕車質(zhì)量，據(jù)悉，這款高品質(zhì)的汽囊高度控制閥還將在功能上不斷升級。
中國國產(chǎn)鐵礦石猛增，國際鐵礦石供求關(guān)系將變
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會三十日在北京舉行的新聞發(fā)布會上表示，今年以來國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量大幅增長，相應(yīng)減少了進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量。
專家表示，鐵礦石市場供求關(guān)系將發(fā)生改變。
今年一至九月，中國進(jìn)口鐵礦石二點(diǎn)四七億噸，同比增長百分之二十四點(diǎn)二。同期，中國大中型礦山生產(chǎn)鐵礦石四點(diǎn)零六億噸，同比增長百分之三十六點(diǎn)七。預(yù)計(jì)全年國產(chǎn)鐵礦石增幅將達(dá)百分之三十以上，這一增幅遠(yuǎn)高于同期鋼鐵產(chǎn)量和鐵礦石進(jìn)口量的增幅。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生表示，今年以來，中國國產(chǎn)鐵礦產(chǎn)量大幅增長，相應(yīng)減少了進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量，對進(jìn)口礦產(chǎn)生了明顯的替代作用，緩解了國內(nèi)市場的供需關(guān)系。而且國產(chǎn)鐵礦石價(jià)格呈逐月下降趨勢，這種轉(zhuǎn)變有利于規(guī)范進(jìn)口礦貿(mào)易和國內(nèi)市場秩序。
　　專家認(rèn)為，近年來，鐵礦石價(jià)格的連續(xù)大幅上漲，刺激了包括中國在內(nèi)的全球礦山行業(yè)的投資和開發(fā)，鐵礦石產(chǎn)量大幅增長。鐵礦石市場新一輪的供過于求局面即將形成，鐵礦石價(jià)格將呈下降趨勢。隨著全球經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，特別是中國加強(qiáng)鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控、抑制新增產(chǎn)能、加快淘汰落后產(chǎn)能、降低部分鋼材出口退稅率等措施的進(jìn)一步到位，包括中國在內(nèi)的全球鋼鐵行業(yè)的增長速度將逐漸放緩，鐵礦石市場供求關(guān)系將發(fā)生改變。
今年全年電力投產(chǎn)裝機(jī)容量將超過8,000萬千瓦
中國電力企業(yè)聯(lián)合會新聞發(fā)言人王永干10月30日預(yù)計(jì)，2006年全年中國投產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量將超過8,000萬千瓦，年底全國總裝機(jī)規(guī)模將可能超過6億千瓦。他稱，2007年全社會用電量增長率為12%左右，發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)將繼續(xù)下降。根據(jù)中電聯(lián)的預(yù)計(jì)，2007年中國新投產(chǎn)裝機(jī)規(guī)模將超過7,500萬千瓦。今明兩年全國電網(wǎng)投資規(guī)模都將接近或超過2,000億元人民幣。　　此外，中電聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國電力消費(fèi)保持快速增長，電力供應(yīng)能力持續(xù)增強(qiáng)，供需緊張形勢明顯緩解，缺電范圍明顯減小，程度明顯減輕。
中國需內(nèi)外雙修面對國際油市謀求全球市場穩(wěn)定
中國需要內(nèi)外雙修，更有效地借助國際石油市場滿足自己的能源需求，并盡到自己作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國對于國際能源市場穩(wěn)定及全球經(jīng)濟(jì)、社會、政治穩(wěn)定的責(zé)任
10月20日，歐佩克剛剛宣布減產(chǎn)計(jì)劃，試圖阻止國際市場石油價(jià)格下跌的趨勢。幾天后，美、日、印、韓四國能源部長匯集北京，與中國國家發(fā)改委官員召開“能源消費(fèi)國大會”，尋求穩(wěn)定國際油價(jià)的各種途徑，并與歐佩克爭奪國際石油市場的話語權(quán)。其實(shí)，這樣的大會并不是第一次，引人注目的是這個(gè)會議在中國人經(jīng)歷了第一波國際市場高油價(jià)之后在北京召開。
由于高投資和汽車消費(fèi)的拉動，中國石油進(jìn)口近些年大幅度增長，已經(jīng)成長為國際石油市場上一個(gè)重要參與者。但由于中國石油大量進(jìn)口的歷史十分短暫，缺乏參與國際石油市場游戲的技巧，因而，不管是在石油戰(zhàn)略、石油進(jìn)口操作手法、尋找油源等方面，似乎都存在某些問題，招致外部的疑惑與議論。這種疑惑與議論又促使國內(nèi)輿論將中國的能源風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，并懷疑有些國家能利用石油來遏制中國的發(fā)展。
凡此種種過于敏感的心態(tài)及做法，均不利于中國確保自己的能源供應(yīng)。未來中國經(jīng)濟(jì)增長及汽車普及將需要持續(xù)大量進(jìn)口石油。為此，中國需要內(nèi)外雙修，更有效地借助國際石油市場滿足自己的能源需求，并盡到自己作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國對于國際能源市場穩(wěn)定及全球經(jīng)濟(jì)、社會、政治穩(wěn)定的責(zé)任。
內(nèi)功就是推進(jìn)國內(nèi)石油行業(yè)體制改革。這一改革的核心是向私人資本放開石油市場，讓私人資本自由進(jìn)入石油產(chǎn)業(yè)的所有環(huán)節(jié)，從石油開采、進(jìn)口，到冶煉、成品油批發(fā)、零售。能源安全要求確保供應(yīng)、維持價(jià)格穩(wěn)定，而私人資本進(jìn)入，既可以增加原油與成品的供應(yīng)，也可以平抑價(jià)格。目前政府幾乎完全圍繞幾家石油壟斷寡頭的利益來考慮石油問題，視野似乎狹窄。這些壟斷巨頭希望繼續(xù)維持壟斷，這合乎它們的理性；但維護(hù)能源安全這一公共利益卻要求政府不受石油壟斷巨頭的左右。
在此基礎(chǔ)上，應(yīng)盡快對成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行徹底改革。這種改革其實(shí)很簡單，就是定價(jià)完全市場化，由各家石油公司隨行就市，并展開價(jià)格競爭。
在國際石油價(jià)格上漲的時(shí)期，政府定價(jià)固然可以控制國內(nèi)成品油價(jià)格上漲幅度，減輕消費(fèi)者成本、維護(hù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。但反過來，就像目前，國際市場石油價(jià)格下行，政府定價(jià)卻阻礙國內(nèi)消費(fèi)者及早享受低價(jià)石油的紅利。進(jìn)一步而言，在國際油價(jià)高企之時(shí)，人為抑制國內(nèi)成品油價(jià)格，導(dǎo)致價(jià)格信號失靈，降低節(jié)約能源的壓力，抑制了企業(yè)開發(fā)替代性能源的積極性。這一輪石油價(jià)格漲跌已經(jīng)證明，成品油政府定價(jià)弊大于利。應(yīng)當(dāng)讓國內(nèi)石油市場與國際市場完全接軌，讓價(jià)格信號真正地對消費(fèi)方的個(gè)人和企業(yè)及生產(chǎn)方的企業(yè)更有效地發(fā)揮作用。
除理順國內(nèi)石油行業(yè)體制外，政府相關(guān)部門也應(yīng)學(xué)習(xí)更好地讓中國依賴國際石油市場生存與發(fā)展。首先需要克服一種心理障礙。很多官員、學(xué)者極力淡化中國對國際石油市場的依賴，在其潛意識中，這種依賴會把中國置于某種可怕的風(fēng)險(xiǎn)中。可能正是這種心態(tài)，阻礙政府相關(guān)部門正確地評估國際石油供應(yīng)對于中國的重要性，因而，對維護(hù)及改進(jìn)國際石油市場，缺乏足夠熱心，而頻繁采取某些短視的策略。中國已高度依賴世界市場，這早成事實(shí)，中國大量進(jìn)口石油乃是十分自然的趨勢。事實(shí)上，在市場已然全球化的時(shí)代，中國民眾的生活、企業(yè)的效率改進(jìn)，必然依賴全球性分工合作網(wǎng)絡(luò)，而這樣的中國亦能為其他國家?guī)怼耙绯鲂?yīng)”。
因此，中國在能源方面的首要任務(wù)，就是完善及改進(jìn)國際石油市場的基本框架。為此，需要遵循這個(gè)市場已經(jīng)形成的基本規(guī)則，與這個(gè)市場上的主要參與者合作，在尋找油源的時(shí)候也必須考慮國際主流的意見。中國應(yīng)當(dāng)接受各大國在二戰(zhàn)之后形成的默契：能源和其他資源應(yīng)按照國際價(jià)格交易。充分考慮到這一點(diǎn)，符合中國的國家利益。
在石油市場上，中國也應(yīng)更多地參與及構(gòu)建多邊體系，而避免可能引起爭議的雙邊安排。輿論總是容易夸大產(chǎn)油國的力量，但事實(shí)上，產(chǎn)油國對于石油出口的依賴，經(jīng)常大于消費(fèi)國對個(gè)別石油國的依賴。它們必須出口石油，至于成交價(jià)格，只可能是全球性價(jià)格。所以，對中國來說，真正重要、也是惟一重要的，是全球的供應(yīng)和需求。
在北京召開石油消費(fèi)國大會，表明相關(guān)部門已經(jīng)意識到，需要通過參與多邊體系，謀求全球石油市場穩(wěn)定。不過，構(gòu)建石油消費(fèi)國卡特爾的設(shè)想既不明智，也不會有任何效果。任何卡特爾內(nèi)在地都是不穩(wěn)定的，歐佩克這個(gè)生產(chǎn)國卡特爾內(nèi)部就經(jīng)常發(fā)生無視限產(chǎn)規(guī)定的情形。把消費(fèi)國聯(lián)系到一起的紐帶就更為松散。更讓人擔(dān)心的是，假如真的形成這個(gè)卡特爾，與歐佩克的對抗很可能使石油價(jià)格波動更大。

我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩仍需高度關(guān)注
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，前三季度，在市場需求旺盛拉動下，中國粗鋼產(chǎn)量突破了3億噸，同比增長18.45%。然而，即使是產(chǎn)需兩旺的情況下，鋼鐵行業(yè)存在的產(chǎn)能過剩仍然需要高度關(guān)注。　“強(qiáng)勁的市場需求是拉動鋼鐵生產(chǎn)高增長的主要原因。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生說，“然而，鋼鐵行業(yè)存在的產(chǎn)能過剩，特別是消耗高、污染重的落后產(chǎn)能比重較大的問題，仍然應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注。”
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩已經(jīng)是不爭的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，2005年底，中國已形成煉鋼能力4.7億噸，在建、擬建能力1.5億噸。而去年鋼表觀消費(fèi)量只有3.5億噸左右。
鋼鐵行業(yè)是近年來中國宏觀調(diào)控的重點(diǎn)行業(yè)。為此，中央政府今年出臺了一系列遏制投資膨脹、收緊土地和信貸閘門的措施，包括提高存貸款基準(zhǔn)利率、逐項(xiàng)清理投資額“億元級”新開工項(xiàng)目、提高工業(yè)用地價(jià)格等，對宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了直接的影響。
　“然而，到今年前8月份，鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能為煉鐵647.3萬